Lichte Elektrische scooter moet zwaar gepimpt! Zo’n 150 havo/vwo leerlingen van Piter Jelles Aldlân (Leeuwarden) en Piter Jelles !mpulse (Kollum) hebben in opdracht van de gemeente Leeuwarden en de Provinsje Fryslân nagedacht over duurzame mobiliteit, over elektrische scooters op zonne-energie en over energie-besparing op hun eigen school. In totaal zijn er onder de leerlingen vijf adviesbureaus opgericht. Donderdag 16 april presenteerden zij hun creatieve ideeën aan de opdrachtgevers van gemeente en Provinsje en aan de directeur van Eco-movement; het bedrijf dat elektrische scooters ontwikkelt.
De elektrische scooter is voor jongeren niet ‘lauw’ genoeg en moet van zijn suffige imago af! Voorgesteld werd om een gestroomlijnd en licht basismodel uit te brengen van zo’n € 1.500,-. De relatief lage prijs moet de concurrentie aangaan met de vaak duurdere conventionele scooter. De persoonlijke uitstraling van de scooter kan verstevigd worden door van de elektrische scooter enkele verschillende basismodellen uit te brengen; de retro, het strakke model, de stoere scooter en een jongens- en een meisjesmodel. Conclusie was dat dit basismodel nog steeds niet stoer genoeg is voor de jongeren en daarom moeten er allerlei opties mogelijk zijn; om de elektrische scooter te kunnen pimpen en daarmee een geheel persoonlijke eigenzinnige look te geven. De elektroscooter moet exclusieve mogelijkheden bieden die de conventionele scooter niet biedt. Een uitgebreid ‘pimp-pakket’ passeerde de revue: geïntegreerde telefoonoplader, MP3-dock, exclusieve zadelprints, afneembare accu’s, een inklapbaar zonnepaneel, grote buddyseat met veel opbergruimte, verschillende kleuren voor het dashboard en een ventilator om met windenergie led-lampjes in het dashboard brandend te houden.
Een richtprijs voor een elektrische scooter met opties van rond de € 2000 moet ervoor zorgen dat de jeugd de elektrische scooter boven de reguliere verkiest. De jongeren hebben enquêtes gehouden onder leeftijdgenoten met de vraag of ze een elektrische scooter zouden willen aanschaffen. Jongeren die het huidige ‘suffe’ model nog niet gezien hadden, reageerden positief. Maar liefst 60% zou een elektrische scooter willen. Onder de leerlingen die het huidige model wel kenden, was maar 25% enthousiast. Een mooiere vormgeving en pimpen is dus onontbeerlijk om de elektrische scooter onder de jeugd te kunnen slijten. Over de populariteit van de kleur op de scooter waren alle groepen het eens: een roze voor de chicks…een blauwe voor de dudes!
Wat de elektroscooter momenteel ook erg on-cool maakt is dat ie stoere, ronkende geluiden mist. Een VroomBox met voorgeprogrammeerde motorgeluiden moet daarin verandering brengen. De VroomBox wordt aangesloten aan de gashendel: hoe meer gas je geeft, hoe meer lawaai er uit de boxen komt. Leerlingen gaven aan dat deze herrie ook de verkeersveiligheid ten goede komt: ‘In het verkeer vertrouwen mensen niet alleen op hun zicht, maar ook flink op het gehoor. Het huidige model is veel te stil, waardoor er ongelukken kunnen gebeuren’.
Naast praktische aanpassingen aan de elektrische scooter hebben de jongeren ook nagedacht over veiligheid, energieterugwinning door de scooter zelf, oplaadpunten, onderhoud van de scooter, marketing en communicatie. Eco-Movement, dat elektrische scooters ontwikkelt, ziet wel wat in de plannen van de scholieren. Het vervoermiddel wordt nu namelijk amper aan jongeren verkocht.
Naast compleet uitgewerkte plannen voor de elektroscooter hebben de leerlingen ook nagedacht over energiebezuiniging op school. Tochtende ramen werden aangepakt met tochtstrips, huisregels werden opgesteld, TL-lampen in de toiletten werden voorzien van led-tl en aangesloten op een bewegingssensor. Het te besteden budget van € 1.500,- was in vele gevallen met deze aanpassingen in 2 tot 3 jaar terugverdiend.
De experts waren stuk voor stuk prettig verrast door de inventieve en verfrissende inbreng van de jongeren en wilden graag zien dat er aan bepaalde ideeën vervolg gegeven werd. Milieuwethouder Isabelle Diks van Leeuwarden prees met name de lokaalregels: "Wat goed dat jullie niet alleen aan technische oplossingen hebben gedacht, maar ook aan gedragsverandering".
